சீனா வி கலப்பை திசைமாற்றி உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

இந்த தகவலறிந்த கட்டுரையில் கன்வேயர் ஐட்லர்கள் மற்றும் புல்லிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் பற்றி அறிக.

இந்த ஏப்ரலில் நடைபெறவிருக்கும் Hannover Mess 2024 இல் நாங்கள் பங்கேற்போம் என்பதை அறிவிப்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்!

ஸ்பைரல் இட்லர் என்பது பெல்ட் டிராக்கிங்கை மேம்படுத்தவும், மெட்டீரியல் பில்டப்பைக் குறைக்கவும், செயல்பாட்டின் போது சத்தத்தைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கன்வேயர் பாகமாகும். மொத்தமாக கையாளும் தொழில்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுவதால், ஸ்பைரல் இட்லர்கள் நவீன தகவல் பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கு இன்றியமையாத மேம்படுத்தலாக மாறியுள்ளது. ஸ்பைரல் இட்லர்கள் என்றால் என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, முக்கிய தயாரிப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் அவை ஏன் சுரங்கம், குவாரி, துறைமுகங்கள் மற்றும் பொருள் செயலாக்க வசதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

கன்வேயர் சுமந்து செல்லும் உருளை உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு சவால்களை எதிர்கொள்ளும் சிறப்பு வடிவமைப்புகளுடன் பதிலளித்துள்ளனர்: பொருள் உருவாக்கம், பெல்ட் கண்காணிப்பு, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அரிப்பு. இந்த சிறப்பு வகைகளில், ஸ்பைரல் ஐட்லர், பேரலல் சீப்பு இட்லர், இன்வெர்டட் வி டைப் ஐட்லர் மற்றும் செராமிக் கன்வேயர் ஐட்லர் ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியான பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்கின்றன. இந்த கன்வேயர் சுமந்து செல்லும் ரோலர் வகைகள் பொதுவான உற்பத்தி கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன-அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டட் குழாய்கள், உயர் அடர்த்தி நைலான் முத்திரைகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சுற்று எஃகு-ஆனால் மேற்பரப்பு உள்ளமைவு மற்றும் செயல்பாட்டு தேர்வுமுறை ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

கன்வேயர் கப்பி என்பது ஒரு உருளைக் கூறு ஆகும், இது கன்வேயர் பெல்ட்டை இயக்குகிறது அல்லது அதன் இயங்கும் திசையை மாற்றுகிறது, இது டிரைவ் மற்றும் இயக்கப்படும் உருளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக தடையற்ற எஃகு குழாயால் ஆனது, மேலும் பல்வேறு செயல்முறைகளைப் பொறுத்து அலுமினிய அலாய் 6061T5 போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், 304L/316L துருப்பிடிக்காத எஃகு, 2205 டூப்ளக்ஸ் துருப்பிடிக்காத எஃகு, வார்ப்பிரும்பு மற்றும் திடமான செய்யப்பட்ட அலாய் ஸ்டீல் கோர்.

டிரான்ஸ்மிஷன் டிரம்மில் கன்வேயர் பெல்ட் நழுவுவதைத் தடுக்க முன் ஏற்றத்தை உருவாக்கவும் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரம் போதுமான சுற்றளவு விசையை கடத்துவதை உறுதி செய்யவும்;